Die Ingenieure von Fischer haben den Vollstrombrenner-HELIOSFFB entwickelt, der einen weiten Bereich dieser Anwendungen abdeckt.
Diese Technologie ermöglicht es, die Abgastemperatur auf das benötigte Niveau von 250° C bis 600° C anzuheben.
Die notwendige Verbrennungsluftversorgung erfolgt durch einen speziell entwickelten 2-stufigen Ringverdichter mit hochdynamischer Liefermengenanpassung sowohl mit einer 24 VDC oder 400 VAC Spannungsversorgung.
Durch dieses Brennersystem können Rußpartikelfilter auch ohne Dieseloxidationskatalysator oder Additive vollständig regeneriert oder SCR-DeNOx Systeme im Niedriglastbereich betrieben werden.
Mit dem HELIOSFFB kann in nahezu jedem Motorbetriebspunkt und mit nahezu jeder Kraftstoffqualität ein aktives Thermomanagement betrieben werden.
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